campo umbau

[Frontmann]

ich glaube, hier hat einen ein Fred mit einem Schlachtfahrzeug. Ist zwar ein Frontera, aber das TEil sollte passen.

[karman911]

hallo,

ja der a fronti-träger sollte passen, weiß aber nicht ob der vom b auch paßt.



weil das wetter nochmal schön war, hab ich draußen noch ein paar fleißarbeiten erledigt.

streichen, streichen, streichen....













es geht voran.....

fortsetzung folgt

lg
heiko

[Frontmann]

deine Anstreich-Aufhängung verträgt auch mal ein neue Farbe

[karman911]

hallo,

habe heute wieder einige teile zurückbekommen;

hier die fehlenden teile für die hinterachse



eigentlich wollte ich meine servolenkung selbst überholen, aber allein die dichtungen sollten 165,- euronen kosten. eine at-servo sollte bei ebay sagenhafte 800,-- euro kosten was der foh nimmt hab ich da garnicht erst gefragt
das alte wollte ich aber so auch nicht einbauen, also hab ich mich wieder bei ebay usa umgesehen und dort eine firma gefunden die die servo überholt.
ein freund hat meine "alte" mit in den urlaub genommen und nach einem streit bei der firma abgegeben, von woaus sie alleine zurück fliegen mußte.

das ganze hat incl. flug weniger gekostet als hier das material

vorher



danach; wurde schwarz glänzend geliefert, leider wurde einfach über alles drübergeduscht, was mich aber nicht stört, da ich eh alles mit brantho bearbeite. hauptsache innen ist alles neu



lg
heiko

[karman911]

so weiter gehts,

da ich keine lust auf streichen hatte, habe ich mal mit der montage begonnen um mich selbst ein bisschen zu motivieren

erst mal die gewinde nachschneiden



auch am rahmen



das erste teil am rahmen; der getriebeträger sitzt



stoßdämpfer mit dem selbst angefertigten distanzstück



diverse montagebilder





drehstab vorne



drehstab hinten





na wer weiß was bzw. wofür das ist?



gleich gehts weiter

Angefügt nach 12 Minuten:

fortsetzung....

der umlenkbock mit spurstangen





















































tatatataaaaaaa vorne kann er schon rollen





mit einer 60mm spurverbreiterung (30 je seite) hab ich 177cm breite und lenken kann man auch ganz ordentlich aber ein bisschen geht noch........

fortsetzung folgt

lg
heiko

[Frontmann]

sehr schön, wie du das machst. Ich würde die Schrauben und Drehstäbe an den Gewinden und Verzahhnungen etwas mit Fett oder Wachs behandeln, sodass sie sich später einmal wieder gut lösen lassen.

[marienthaler]

wirklich super...... sieht besser aus wie neu,da bin ich mir sicher..


nur den Hebel am Umlenkbock solltest du noch zumindest lackieren(denk das machst du eh sicher)

der sieht irgendwie unlackiert aus,und stört das ganze neu wirkende Gesamtbild..


aber nach der Montageaktion ist sicher die Motivation wieder da...so wie das ausschaut.

[opeltreiber]

Das mit dem Schlachtfahrzeug bin ich!

Kannst Dich gerne per PN melden

[karman911]

[Frontmann]

ja klar, obwohl mir der Grund der Farbgebung immer noch nicht plausibel ist

Bei den Drehmomenten gibt es bei den Japanern eine Liste. Dabei sind die Nummern auf den Schrauben ausschlaggebend. Ich hätte aber auch eine laaange Liste da.

[karman911]

hallo,

erstmal herzlichen dank an frontmann und der ralf für die infos zu den drehmomenten.

da ich zur zeit beruflich sehr eingespannt bin, komme ich mit meinem projekt etwas schleppend voran.

aber ein bisschen was geht immer

da mein tank ziemlich übel aussieht, war ich aus der suche nach ersatz und habe nichts gefunden

durch walter habe ich dann kontakt zum ollymann aus den lj forum bekommen, der dort tanks aus alu nachbaut.

den stand der dinge kann man im alutank tread nachlesen.

da es bei mir doch etwas von der serie abweicht, habe ich hier mal probeweise den tank und einige andere teile eingebaut um ollymann einen überblick über die platzverhältnisse zu verschaffen.





















hoffe auf den bildern ist alles erkennbar.

mit der abgeschrägten ecke könnte es eng werden, da die achse doch etwas größer ist.
wenn bei belastung das ganze dichter zusammen rückt wirds hier bei gerader bauweise wohl knapp

lg
heiko

[karman911]

hallo,

mal wieder was kleines zwischendurch.

hier die alten original lagergummis (schwarz) und die neuen vom d-max, leider stimmt der durchmesser nicht genau...



.... da hab ich es halt passend gemacht



jetzt paßts



diese alten sehen noch top aus, wurden anscheinend mal gewechselt



hier ein paar bilder für die blattfederüberholung

was alt und was neu ist kann man glaub ich ganz gut erkennen



leider gibts nichts von opel, daher muß man etwas improvisieren



alter und neuer herzbolzen



hier paßts....



hier leider nicht, der neue hat einen um 1mm größeren kopf. aber wofür gibts bohrer?.



auch in der höhe muß nachgearbeitet werden....



ich erwarte noch eine lieferung aus den usa, dann gehts an den zusammenbau der blattfedern

fortsetzung folgt.....

lg
heiko

Angefügt nach 5 Minuten:

eins hab ich noch



aber davon erst demnächst mehr....

[karman911]

hallo,

da meine lieferung aus den usa noch nicht eingetroffen ist, hab ich mich mal der hinteren bremse gewidmet.

hier das bremsstaub- trägerblech in der verzinkten version



auch die stark weggerostete stelle ist fast zu, der rest wird von innen verschlossen





die neuen beläge mit den aufgearbeiteten altteilen



was ich bisher nicht wußte, ist das der hebelarm bei den neuen belägen nicht dabei ist. also mußte ich die alten verrosteten beläge nochmal vorkramen und die hebel abbauen.



nach der ersten reinigung sehen sie eigentlich noch ganz ordentlich aus



so siehts montiert aus



hier der montagesatz aus dem netz (15 euro), leider der falsche für die trommelbremsversion und das obwohl ich vorher angerufen habe.
übrigens will opel nur für die eine feder (die rechts unten im bild ) satte 6 euro nochwas, nach dem rest hab ich garnicht erst gefragt...... die spinnen bei opel



hier mit den neuen scheiben auf der steckachse



fortsetzung folgt

lg
heiko

[karman911]

hallo,
habe heute versucht die sache mit dem falschen montageset zu klären

also; bei ebay wird der satz für campo, frontera a/b angeboten, also habe ich angerufen und versucht zu erklären das der campo keine scheibenbremse hat. der satz also nicht für beide modelle passen kann.
man hat mich aber beruhigt und extra noch die nummern verglichen.

heute habe ich also angerufen und da wollte man mir doch allen ernstes klar machen, das auch der b mit 3,2 l ( laut opel-! ) nur eine trommelbremse hat

auf meinen hinweis, das auch die feststellbremse eine trommelbremse sei, wollte man mir erklären das es ja auch die selben beläge sind also auch der montagesatz paßt

lange rede kein sinn- es gibt keinen montagesatz für den b

hat da jemand eine andere info??

oder noch besser eine quelle wo man einen herbekommt

lg
heiko

[4x4 driver]

Hallo Heiko,
bei meinem LJ habe ich vorne auch keine Trommeln mehr sondern Scheiben vom SJ. Da gibt es auch immer Diskussionsbedarf. Ich hole in so einem Fall die Teile immer persönlich im Zubehör. Da könnte ich es auch wieder tauschen. Mein REP Satz für die Hinterachse kostete aber dort auch 34.-
Ansonsten sieht der Umbau sehr gut aus, da machst Du dir noch mehr Arbeit als ich.

[karman911]

hallo walter,

ich erwähne erst garnicht das die achse im campo ist, das würde eh jeden verwirren

im freien teilehandel gibt es leider auch kein montageset, hab ich schon versucht. mit 34 euro könnte ich noch leben aber wenn ich die opel einzelpreise addiere, komme ich schon nur für die 4 kleinen federn auf über 25 euro

aber das die den b mit der trommel vom a als identisch ansehen ist schon merkwürdig, zumal es ein großer onlinehandel (lott ) ist.

hat keiner eine wo es denn passenden satz günstig gibt??????

lg
heiko

[karman911]

nabend,

leider scheint keiner zu wissen wo es den montagesatz für den b gibt

meine us-bestellung läßt weiter auf sich warten, habe daher mal etwas in alten bildern gewühlt und mit schrecken festgestellt wie die zeit vergeht





ich hoffe ich hab ihn fertig bevor mein sohn den führerschein hat......

lg
heiko

[manta-mike]

na ... dann hätte er auch gleich ein tolles auto

[karman911]

hallo,

die lieferung aus den usa ist eingetroffen





heiko

[fips]

Hei Heiko,

was ist das in der Dose? Ich kann nix von dem was da auf der Dose steht lesen.

Fips

[4x4 driver]

jo.. wat n dette? so Dosen gibts auch hier!

[karman911]

[Der Ralf]

Moin

ist das nicht das Zeug für die Blattfedern zum Schmieren damit die nicht aufeinander reiben?

LG
Der Ralf

[Frontmann]

Slip heißt doch Schlüpfer, oder?

[karman911]

[fips]

An den Vater des Jungen neben dem Reifen,

schau mal bitte genau hin. Deine Räder werden immer kleiner; müssten jetzt etwa bei 17 Zoll angekommen sein. Wird Zeit, dass die ans Auto kommen.

Fips

[karman911]

hallo,

hier wie angekündigt die aufklärung.

slip plate ist eine graphitfarbe. allerdings mit einem extrem hohen graphitanteil, der als gleitmittel in der industrie eingesetzt wird, überall dort wo metall auf metall trifft.

der vorteil gegenüber fett ist;

1. es läßt sich nicht verdrängen (fett quillt raus jemehr druck man ausübt)

2. es wäscht sich nicht ab (auch nicht mit dem dampfstrahler)

3. wartungsfrei (von normaler reinigung mal abgesehen)

4. es zieht im gegensatz zu fett keinen dreck an (sieht also immer sauber aus)

5. es ist überlackierbar



bevor es losgeht ordentlich entfetten



die farbe hat eine joghurtähnliche konsistenz und man sieht das graphit glitzern....



beim streichen entsteht eine leicht raue oberfläche



mal sehen wie das ganze nach dem trocknen aussieht


fortsetzung folgt.....

lg
heiko

[Lukray]

Hallo Karman,

an was Du alles denkst ! Perfektionist

@Frontmann
schau mal, er hat sogar seine Böcke hübsch gemacht

[Frontmann]

die Rohrstopfen aus Plaste sollte er aber gegen gelby Poly`s tauschen

Ansonsten sieht alles sehr gut gemacht aus.

[karman911]

hallo,

extra für frontmann



der effekt nach dem trocknen ist genial....



aber vor dem zusammenbau mußte ich erstmal die die neuen teile passend machen







diese teile gibts leider nicht neu, also hab ich sie einigermaßen aufgearbeitet



das loch für den herzbolzen habe ich aufgebohrt



eine seite fertig



nebenbei habe ich die beheizte garage genutzt um meine bremssättel endlich zu lackieren





wie immer: fortsetzung folgt

lg
heiko