Thermostat beim 3,2 Fronti

[jj.77]

Wenn bei 90° Kühlwassertemperatur die Heizung nur lauwarm ist, kann die geringe Heizleistung nicht am Thermostat liegen.

Meine Temperaturanzeige steht auch ständig bei 82 - 85°, nur bei Hängerbetrieb im Sommer auch mal bei 90° oder etwas darüber. Und schon bei den 82° reicht meine Heizleistung völlig aus.

Die Ursache bei Deinem Auto vermute ich (bin aber nur Hobbyschrauber, kein gelernter Kfzler) im Bereich Heizungskühler (Luft drin oder verstopft) oder eben am Gestänge der Klappen. Konkrete Prüfmethoden kann ich Dir nicht nennen. Aber bevor Du den möglicherweise unnötigen Aufwand mit dem Thermostatwechsel betreibst, würde ich andere Fehlerquellen weitestgehend ausschliessen.

[Kössi]

Danke für den Tipp!
Wird mal dieses Wochenende meinen neuen Nachbarn fragen, der ist kfzler.
Evt kann er irgendwas entdecken mit dem Heizungslüfter.
Wird ihm deine Vermutung mal nahelegen.
MfG: Kössi

[Warlock71]

Ich habe das selbe Problem. Mein Wärmetauscher ist warm/heiß, aber die Luft bleibt kalt vom Gebläse. Die Klappen funktionieren gut. Kann es sein, das der Wärmetauscher von außen verstopft ist? Wie kann ich das beheben, ohne großartig rumbasteln zu müssen? Ich muss es auf dem Hof machen und es sind -10°C...

[Frontmann]

Schläuche zum Heizkörper auf Temperatur bei Motorlauf und betriebswarmem Motor prüfen. Schläuche (bei stehendem Motor) abnehmen und Heizkörper spülen, falls verstopft. Evtl. mal mit heißem Wasser spülen und prüfen ob warme Luft kommt. Das Gebläse funktioniert abr nur bei laufendem Motor, oder wenn du das blau-weiße kabel von der Lichtmaschine an Plus hältst.

[Warlock71]

Also wie schon gesagt, der Wärmetauscher ist heiß, also nicht verstopft oä. Ich denke, die Lamellen sind von außen verdreckt. Wie kann ich das ohne groß ein zu greifen diese sauber machen?

[Frontmann]

wie stellst du im eingebauten Zusand denn fest, dass der Heizkörper heiß ist?

Sollte er von außen verschmutzt sein und du möchtest ihn reinigen, musst du ihn ausbauen.

[jj.77]

Das Thema hier ist der B V6, aber in seinem Profil steht "Frontera A". Liegt der Heizkörper da zugänglicher?

[Frontmann]

Eher nicht, deshalb meine Frage.

[jj.77]

Haste gesehen? Ich habe nicht "Heizungskühler" geschrieben.

[Frontmann]

ein Licht am Horizont

[Warlock71]

wie stellst du im eingebauten Zusand denn fest, dass der Heizkörper heiß ist?

Sollte er von außen verschmutzt sein und du möchtest ihn reinigen, musst du ihn ausbauen.

Weil man es natürlich mit der Hand fühlen kann... man muß ja nur durchgreifen können bis zum Wermetauscher. Vorlauf und Rücklauf sind gleich heiß.

[Kössi]

Mahlzeit!
Hab den Fehler!
Hinter dem Drehregler dem man bedient, ist ein Kegelrad, welches wiederrum ein Zahnrad dreht, welches in der mitte gelagert festgeschraubt ist.
Diese Zahnradbefestigung ist gebrochen bei mir, sodass keine richtige Einstellung möglich ist/war....
Habe jetzt die Heizleistung auf volle Power gestellt, da wir ja Winter haben.
Funzt soweit nur kann ich jetzt die Temperatur nicht regeln falls es wieder wärmer wird.
Brauche also dieses Innenleben neu....
Wer was hat: BITTE melden...

[cpthome]

Hab ich hier...
58km entfernt von dir

[jj.77]

Ist zwar schon etwas her, aber ich komme nochmal auf die O-Ringe zurück. In einer anderen Sache habe ich gerade mal auf Fotos die Tatverdächtigen deutlicher gekennzeichnet. Die Bilder hänge ich der Vollständigkeit halber auch hier an:

[CaliFronti]

Danke für die Bilder der O-Ringe. Habe ich jetzt auch erneuert, die waren hart wie Plastik .

Der obere war noch lieferbar aber der untere (am Thermostat) nicht.

Der untere hat die Maße: 25mm x 2mm falls jemand diesen erneuern muss.