Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Moderatoren: Der Ralf, karman911
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atak
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Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Hallo, ich lebe in die nahe von Arnheim und mein frontera a aus 1995 macht nichts mehr und jezt suche ich ein gute schrauber. Ich zahle naturlich. Ad.
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atak
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Re: Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Mein frontera macht es wieder, er war die benzienpumprelais.
Jetst weiter: die control lampe von motor leuchted immer noch, muss ein werkstatt das aus machen oder gibt es noch ein fehler?
Und die fenster gehen nicht, alles herausnemen und sauber machen hebe ich gelezen.
Dan die starkere hinter ferder rauf machen und neue stossdempfer.
ich muss ende novermber fertig sein, mal sehen ob das geht.
Jetst weiter: die control lampe von motor leuchted immer noch, muss ein werkstatt das aus machen oder gibt es noch ein fehler?
Und die fenster gehen nicht, alles herausnemen und sauber machen hebe ich gelezen.
Dan die starkere hinter ferder rauf machen und neue stossdempfer.
ich muss ende novermber fertig sein, mal sehen ob das geht.
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atak
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Re: Gute "Frontera Werkstatt" NRW
145 wfs falsches signal
144 wfs kein signal Das ganze aus bauen loder raus programiren?
74 luftmengen spannung zu niedrich
73 luftmengen spannung zu hoch ein neue kaufen?
53 kraftstofpumpen relais spannung zu niedrig, ist ein neue relais rein gemacht
31 drehzahlsensor kein signal aber die drehzahluhr mach es, was ist dan kaput?
Ad.
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Der Ralf
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Re: Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Moin,
144 und 145 kannst du vergessen einmal vergessen den transponder dran zuhalten und der fehler ist gesetzt. also ignorieren.
31 kannst du auch ignorieren ... da du den Fehler im stand gelesen hast (Motor aus) kann der Sensor ja nichts messen also auch ignorieren.
LMM solltest du mal probieren den zu tauschen Fehler ... 73 /74 ...
das mit den Fehler 53 der Spannung kannst du auch ignorieren.
144 und 145 kannst du vergessen einmal vergessen den transponder dran zuhalten und der fehler ist gesetzt. also ignorieren.
31 kannst du auch ignorieren ... da du den Fehler im stand gelesen hast (Motor aus) kann der Sensor ja nichts messen also auch ignorieren.
LMM solltest du mal probieren den zu tauschen Fehler ... 73 /74 ...
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Der Ralf
Das Waldi Bastelfred (Campo) http://www.opel4x4.de/viewtopic.php?f=16&t=17951
Der B den ich nie haben wollte http://www.opel4x4.de/viewtopic.php?f=4&t=21524
universalvierradantriebautowagenmitvierrädernanjedereckeeinsdiebisaufdenbodenreichenmanchmal
http://brisbras.de/Campobilder/ http://www.brisbras.de/opel4x4 http://www.brisbras.de/mamut//
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JEOH
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Re: Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Wie sieht denn der Schlauch aus um den LMM? Das ist doch der dicke nach dem Luftfilter? Hat der Risse?Oder macht das nix - dann hab ich nix gesacht.
Gruß Jan
Interessierter C1E-Anwender und IBC Schütze - man lernt jeden Tag...
Die Statistik zählt nur - Denken und urteilen muss der suchende Leser selbst...
ixquick, duckduckgo, google und die Suchfunktion sind auch Deine Freunde!
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atak
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Re: Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Heute mein ECU zu metaller27 geshickt fur die herausname von der WFS 
.
Der slauch muss ich noch anzehen.
Dan entlich zur TUV und fahren, und wenn ich zeit habe die feder runter machen.
Ad
.Der slauch muss ich noch anzehen.
Dan entlich zur TUV und fahren, und wenn ich zeit habe die feder runter machen.
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atak
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Re: Gute "Frontera Werkstatt" NRW
Bei der tuf muste ich noch die benzien leitungen erneueren un das war es. Jetst wieder fahren nur geht die MKL nicht aus.
Auch bin ich dabei um die neue feder und shocks zu montieren, Die obenste musste durch gesliffen worden, Kan ich dafur ein boltz nemen mit nur draht oder muss er glad sein?
Danke, Ad
Auch bin ich dabei um die neue feder und shocks zu montieren, Die obenste musste durch gesliffen worden, Kan ich dafur ein boltz nemen mit nur draht oder muss er glad sein?
Danke, Ad